Deutsche Bootsführerscheine – Variation & Möglichkeit

AC Nautik

Deutsche Bootsführerscheine – Variation & Möglichkeit

Sportbootführerscheine sind Befähigungs- und Berechtigungsnachweise für das Führen von Sportbooten. Je nach Bereich (Binnen oder See) sowie der Nutzungs- und Art des Fahrzeugs können unterschiedliche Bootführerscheine notwendig werden. Weiters gibt es nicht zwingend vorgeschriebene Befähigungsnachweise für Sportboote, wie z. B. den Sportküstenschifferschein (SKS) den Sportseeschifferschein (SSS) bzw. den Sporthochseeschein (SHSS).

Wird beabsichtigt eine Jacht auf Hoher See zu führen, so wird empfohlen, den entsprechenden Führerschein zu erwerben. Speziell Versicherungen und Gerichte bewerten diese Scheine sehr hoch. Der verunfallte Skipper muss nachweisen, dass er für Fahrzeug und Gewässer in der entsprechenden Situation geeignet war. Ohne Nachweis könnten Gericht oder die Versicherung Fahrlässigkeit oder grobe Fahrlässigkeit unterstellen. Was in der Regel zu hohen Kosten führen kann. Ein Meilenbuch mit entsprechenden Einträgen ist ein rechtskräftiger Beweis.

Die Frage, welcher Bootsschein ist im Besitz, wurde von Skippern, wie folgt beantwortet:

73,5 %   Sportbootführerschein Binnen (Motor/Segel)

Der Sportbootführerschein für Binnengewässer (SBF Binnen) ist die amtliche Fahrerlaubnis für Sportbooten (unter Motor oder Segel) unter 15 Meter Länge auf den Binnenschifffahrtsstraßen.

Vorgeschrieben für Fahrzeuge unter Motor mit mehr als 11,03 KW

50 %      Sportbootführerschein See (SBF See)

Dieser Bootsführerschein ein reiner Motor-Schein. Wenn man auf Seegewässern ein Boot mit mehr als 15 PS fahren will, benötigt man den SBF-See.

Zu diesen Gebieten zählen auch die gesamten Küstenbereiche bis 3 sm vor der Küste, sowie festgelegte bestimmte Fahrwasser außerhalb der 3-Meilen-Zone. Auch um ein Segelboot mit einem Motor mit mehr als 15 PS auf einer Seeschifffahrtsstraße zu fahren, ist der SBF-See vorgeschrieben, selbst wenn Sie nur unter Segeln fahren.

20,5 %   Sportküstenschifferschein (SKS)

Der Sportküstenschifferschein (SKS) ist ein empfohlener Führerschein für private Jachten mit Motor und unter Segel in Küstengewässern (alle Meere bis 12 sm von der Küste).

6,8 %     Sportseeschifferschein (SSS) oder Sporthochseeschifferschein (SHSS)

Der SSS ist ein empfohlener Schein für Jachten mit Motor und unter Segel in küstennahen Gewässern (alle Meere bis 30 sm ).

Der SHSS ist ein empfohlener Führerschein zum Führen von Jachten mit Motor und unter Segel in weltweiter Fahrt (alle Meere).

Bemerkung:

In Deutschland wird nur innerhalb der Drei-Seemeilen-Zone und nur der amtlich vorgeschriebene Sportbootführerschein See kontrolliert.

Auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen (Drei-Meilen-Zone und Fahrwasser in der Zwölf-Meilen-Zone) besteht für Personen mit Wohnsitz in Deutschland, die ein Sportboot mit mehr als 15 PS führen, die Pflicht, den Sportbootführerschein See zu besitzen. (Ausländische Bootsführer müssen einen entsprechenden anerkannten See/Küsten-Führerschein ihres Landes besitzen.)

Außerhalb der Zwölf-Meilen-Zone gibt es keine Führerscheinpflicht. In diesen internationalen Gewässern gelten die Kollisionsverhütungsregeln (KVR), die das Verhalten von Booten in den internationalen Gewässern regeln.

Im Fall eines Seeunfalls außerhalb der 12-sm-Zone wird – bei einem Boot unter deutscher Flagge – die daraus resultierende Gerichtsverhandlung in Deutschland durchgeführt. Stellt sich heraus, dass der Skipper nicht nachweisen kann, über die nötigen Fähigkeiten zu verfügen, um in der Entfernung von der Küste ein Boot sicher zu führen, können die Versicherungsleistungen empfindlich gekürzt werden.

www.kuestenpatent-kroatien.at